МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
37 210 ₽
МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Mercury
5

41040T1 МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Mercury

Цепочка замен МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Mercury 41040T1: 41040T1

МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Mercury 41040T1 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 36299 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 41040T1. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Mercury 41040T1:...
37 210 ₽

Применимость

4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (323 см куб.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (323 см куб.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1, BigFoot
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON XD
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON XD
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 SEA PRO (XD)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 SEA PRO (XD)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1, BigFoot
Force - 25 Л.С. (1998)
Картер редуктора в сборе (Вал гребного винта)
MERCURY F 8 (209 см куб.) - Mercury 8 (323 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1, BigFoot
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft - 2.25:1 Gear Ratio
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Джиговая ловля с лодки — полное руководство для начинающих

Джиговая ловля с лодки — один из самых результативных способов поймать судака, щуку и окуня. Разбираем снасти, приманки, технику проводки и позиционирование лодки для успешного джига.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Белый, синий, чёрный дым из лодочного мотора — о чём говорит цвет выхлопа

Цвет дыма из выхлопа лодочного мотора — первый диагностический сигнал о проблеме. Разбираем, что означает белый, синий и чёрный дым, чем отличается норма от неисправности, и как ведут себя двух- и четырёхтактные моторы.

1 мин.
Гайды и подбор

Транцевые колёса для лодки ПВХ — как выбрать и установить самому

Как выбрать транцевые колёса для надувной лодки: откидные, съёмные, на струбцинах. Пошаговая установка своими руками, подбор по размеру и весу лодки, обзор популярных моделей.

1 мин.
Связаться с нами