ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
124 310 ₽
ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА Mercury
5

94148 ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА Mercury

Цепочка замен ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА Mercury 94148: 94148

ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА Mercury 94148 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 124664 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 94148. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА Mercury 94148:...
124 310 ₽

Применимость

2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
115 - V-115 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 - 150 Pro XS (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
175 - 175 PROXS (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта
175 - V-175 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 (EFI) - V-150 EFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 (EFI) - V-150 (MAG/EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
150 (EFI) - V-150 (MAG/EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
150 (EFI) - V-150XRI (EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
150 (EFI) - V-150XRI (EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
150 (EFI) - V-150 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
150 (EFI) - V-150 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
150 (EFI) - V-150 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) - V-150 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
175 (EFI) - V-175 EFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
175 (EFI) - V-175 (MAG/EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
175 (EFI) - V-175 (MAG/EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
175 (EFI) - V-175 MAGNUM (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1)
175 (EFI) - V-175 MAGNUM (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
175 (EFI) - V-175XRI (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1)
175 (EFI) - V-175XRI (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
175 (EFI) - V-175XRI (EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
175 (EFI) - V-175XRI (EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
175 (EFI) - V-175 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
175 (EFI) - V-175 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
175 (EFI) - V-175 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
175 (EFI) - V-175 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - V-200 EFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 (EFI) - V-200 (MAG/EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
200 (EFI) - V-200 (MAG/EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
200 (EFI) - V-200XRI (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1)
200 (EFI) - V-200XRI (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
200 (EFI) - V-200XRI (EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
200 (EFI) - V-200XRI (EFI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
200 (EFI) - V-200 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
200 (EFI) - V-200 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
200 (EFI) - V-200 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
200 (EFI) - V-200 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - V-200 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI от 150 до 300 - 220 (EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 105 (JET)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 105 (JET)
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 105 (JET)
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
Картер редуктора Вал гребного винта
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 140 (JET)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 140 (JET)
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 140 (JET)
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 140 (JET)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 140 (JET)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора Вал гребного винта
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150 Magnum
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150 Magnum
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150 Marathon
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150 Marathon
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150 Work
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150 Work
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-1500
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-1500
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150-XR-2
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150-XR-2
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал) передаточное число 2:1, 14-зубчатая ведущая шестерня
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал) передаточное число 2:1, 14-зубчатая ведущая шестерня
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал) передаточное число 1.86:1, 15-зубчатая ведущая шестерня
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175 (SKI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175 (SKI)
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-4
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-6
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-6
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-6
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-6
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-6
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 - 135
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
175 - V-175 DFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
175 - V-175 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
175 - V-175 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 (EFI) - V-150 EFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) - V-150 EFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 (EFI) - V-200 EFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - V-200 EFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал) передаточное число 2:1, 14-зубчатая ведущая шестерня
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал) передаточное число 2:1, 14-зубчатая ведущая шестерня
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал) передаточное число 1.86:1, 15-зубчатая ведущая шестерня

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Троллинг с лодки — мотор, снасти, оборудование для начинающих

Разбираемся, что нужно для троллинга с лодки: какой мотор подойдёт, какие снасти взять, зачем нужен даунриггер и эхолот. Практические советы для тех, кто только начинает ловить на дорожку.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Мотор глохнет на холостых оборотах — пошаговая диагностика

Лодочный мотор заводится, но глохнет на холостых? Разбираем пошаговый алгоритм диагностики: от топливной системы и зажигания до регулировки холостого хода и типичных болезней моторов Mercury.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Лучшие катушки для спиннинга 2026 — от бюджетных до премиальных

Подробный рейтинг спиннинговых катушек 2026 года. Разбираем бюджетные, средние и премиальные модели Shimano, Daiwa и других брендов.

1 мин.
Связаться с нами