Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение — [0G960500 THRU 0T178499] - USA — купить в Victory Marine
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение

Позиция

Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение

Уточняйте

27 092 ₽

16 567 ₽

56 069 ₽

54 151 ₽

17 355 ₽

255 470 ₽

39 953 ₽

1 694 ₽

9 699 ₽

Уточняйте

Уточняйте

43 961 ₽

896 ₽

Уточняйте

3 490 ₽

1 426 ₽

48 942 ₽

500 ₽

185 ₽

1 291 ₽

1 000 ₽

124 310 ₽

94 888 ₽

75 983 ₽

2 000 ₽

7 500 ₽

628 ₽

40 858 ₽

3 000 ₽

2 800 ₽

2 900 ₽

328 ₽

1 797 ₽

3 417 ₽

2 229 ₽

2 359 ₽

2 800 ₽

518 ₽

310 ₽

179 ₽

900 ₽

271 ₽

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Лодка перевернулась — порядок действий и как этого избежать

Переворот лодки — экстренная ситуация, но не приговор, если знаешь что делать. Разбираем пошаговый алгоритм действий, способы подачи сигнала и главное — как не допустить опрокидывания.

1 мин.
Гайды и подбор

Какое давление должно быть в баллонах лодки ПВХ и как правильно накачать

Рекомендуемое давление в баллонах, киле и днище лодки ПВХ. Как пользоваться манометром, чем грозит перекачка и недокачка, влияние температуры и как подкачать лодку прямо на воде.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Сравнение лодочных моторов 15 л.с. — Mercury, Yamaha, Tohatsu, Suzuki

Подробное сравнение четырёхтактных и двухтактных лодочных моторов 15 л.с. от Mercury, Yamaha, Tohatsu и Suzuki. Вес, цена, особенности, реальные скорости — всё, что нужно для выбора.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine