ШАЙБА Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
309 ₽
ШАЙБА Mercury
5

22753 ШАЙБА Mercury

Цепочка замен ШАЙБА Mercury 22753: 22753

ШАЙБА Mercury 22753 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 22753. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен ШАЙБА Mercury 22753:...
309 ₽

Применимость

MERCURY 115 - 115 (6-ЦИЛ.)
БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
200 - 200XS DFI (2.5L)
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС И КРОНШТЕЙНЫ
200 - 200XS DFI (2.5L)
Гидравлический насос и кронштейны
150 (EFI) - 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Гидравлический насос и кронштейны
200 (EFI) - 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Гидравлический насос и кронштейны
225 (EFI) - 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Гидравлический насос и кронштейны
225 (EFI) - 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Гидравлический насос и кронштейны
225 (EFI) - 225X EFI PROMAX
Гидравлический насос и кронштейны
300 (EFI) - 300 (3.0L EFI) SuperMagnum
Гидравлический насос и кронштейны (SportMaster)
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Гидравлический насос и кронштейны (SportMaster)
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Гидравлический насос и кронштейны Sportmaster
300 (EFI) - 300 (3.0L EFI) ProMax
Гидравлический насос и кронштейны (SportMaster)
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Корпус ведущего вала Длинный/сверхдлинный, стандартный
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Гидравлический насос и кронштейны
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Корпус ведущего вала Длинный, стандартный
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Гидравлический насос и кронштейны
2-тактные EFI от 150 до 300 - S3000
КОМПЛЕКТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА СИСТЕМЫ ДИФФЕРЕНТА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 90 (6-ЦИЛ.)
БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - SST 120
КОМПЛЕКТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА СИСТЕМЫ ДИФФЕРЕНТА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - S2000
КОМПЛЕКТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА СИСТЕМЫ ДИФФЕРЕНТА
MerCruiser 1965-1990 гг - 7.9L (482 куб. дюйм.) V8 GM
Маслосборник и масляный насос (460)
MerCruiser 1965-1990 гг - 7.9L (482 куб. дюйм.) V8 GM
Корпус маховика (Сдвоенный охладитель)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM - 228 (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 (1979-1984)
ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ (БОРТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM - 228 (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 (1979-1984)
ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ (V-ПРИВОД)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 370 TRS GM 454 V-8 (1978-1985)
Маслосборник и масляный насос (460)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 370 TRS GM 454 V-8 (1978-1985)
Корпус маховика (Сдвоенный охладитель)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 400 TRS GM 454 V-8 (1980-1986)
Маслосборник и масляный насос (460)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 400 TRS GM 454 V-8 (1980-1986)
Корпус маховика (Сдвоенный охладитель)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 440 TRS GM 454 V-8 (1982-1986)
Маслосборник и масляный насос (460)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 440 TRS GM 454 V-8 (1982-1986)
Корпус маховика (Сдвоенный охладитель)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 525 SC – Gen VI
Карбюратор и тяга
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 525 SC – Gen VI
Карбюратор и тяга
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 525 SC (GEN. V) GM 454 V-8 1996
КАРБЮРАТОР И ТЯГА
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM - 228 MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8
ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ (БОРТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM - 228 MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8
ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ (V-ПРИВОД)
Каталог-Мануал Mercury - Колонки и транцы
HYDRAULIC PUMP AND BRACKET (III-IV-V) (PRESTOLITE)
Каталог-Мануал Mercury - Колонки и транцы
HYDRAULIC PUMP AND BRACKETS (III-IV-V) (OILDYNE)
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
HYDRAULIC PUMP AND BRACKET (III-IV-V) (PRESTOLITE)
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
HYDRAULIC PUMP AND BRACKETS (III-IV-V) (OILDYNE)
MERCURY 115 - 115 (6-ЦИЛ.)
БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
MERCURY 115 - 115 (6-ЦИЛ.)
БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
250 - 250 XS
Гидравлический насос и кронштейны
250 - 250 XS
Гидравлический насос и кронштейны
250 - 250 XS
Гидравлический насос и кронштейны
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 90 (6-ЦИЛ.)
БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 90 (6-ЦИЛ.)
БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Троллинг с лодки — мотор, снасти, оборудование для начинающих

Разбираемся, что нужно для троллинга с лодки: какой мотор подойдёт, какие снасти взять, зачем нужен даунриггер и эхолот. Практические советы для тех, кто только начинает ловить на дорожку.

1 мин.
Гайды и подбор

Рыбалка в Астрахани весной 2026 — куда поехать, что ловить, цены баз

Полный гайд по весенней рыбалке в Астраханской области: лучшие места на Волге и Ахтубе, какая рыба ловится в апреле-мае, цены на базы отдыха и что взять с собой.

1 мин.
Гайды и подбор

Как правильно перевозить лодочный мотор в машине — 2Т и 4Т

Правила транспортировки двухтактных и четырёхтактных лодочных моторов в автомобиле. Почему положение при перевозке критически важно, как подготовить топливную систему и чем грозят ошибки — разбираем на примерах Mercury.

1 мин.
Связаться с нами