Картер редуктора (Гребной винт – TorqueMaster/FleetMaster, усиленный) — [0T997974 THRU 1E000796] - USA — купить в Victory Marine
Картер редуктора (Гребной винт – TorqueMaster/FleetMaster, усиленный)

Позиция

Картер редуктора (Гребной винт – TorqueMaster/FleetMaster, усиленный)

622 257 ₽

622 256 ₽

619 633 ₽

622 256 ₽

591 754 ₽

682 226 ₽

691 795 ₽

701 366 ₽

12 505 ₽

549 392 ₽

Уточняйте

7 307 ₽

1 976 ₽

131 443 ₽

108 938 ₽

128 053 ₽

150 780 ₽

48 923 ₽

30 163 ₽

Уточняйте

3 490 ₽

1 426 ₽

50 933 ₽

2 971 ₽

6 840 ₽

1 483 ₽

89 480 ₽

65 584 ₽

62 693 ₽

125 500 ₽

189 850 ₽

Уточняйте

138 315 ₽

12 929 ₽

7 500 ₽

2 000 ₽

628 ₽

42 101 ₽

68 009 ₽

12 711 ₽

492 ₽

Уточняйте

328 ₽

1 700 ₽

743 ₽

250 ₽

1 797 ₽

3 417 ₽

2 229 ₽

1 200 ₽

1 088 ₽

2 800 ₽

1 866 ₽

3 812 ₽
37 . 85344

85344

Уточняйте

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Троллинг с лодки — мотор, снасти, оборудование для начинающих

Разбираемся, что нужно для троллинга с лодки: какой мотор подойдёт, какие снасти взять, зачем нужен даунриггер и эхолот. Практические советы для тех, кто только начинает ловить на дорожку.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Свечи зажигания для лодочного мотора: подбор, замена, диагностика по нагару

Какие свечи NGK ставить на Mercury и Tohatsu, как менять, момент затяжки и зазор. Диагностика состояния мотора по цвету нагара — от нормы до серьёзных проблем.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Лодочный мотор в солёной воде — как защитить от коррозии и продлить ресурс

Солёная вода — главный враг подвесного мотора. Рассказываем, как правильно промывать двигатель после моря, когда менять аноды, чем обрабатывать редуктор и что делать, чтобы мотор прожил долго.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine