ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
Уточняйте
ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury
5

62172 ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury

Цепочка замен ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury 62172: 62172

ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury 62172 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 62172. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury 62172:...
Уточняйте

Применимость

MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ПЛАСТМАССОВЫЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
MERCURY 50 - 50 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ПЛАСТМАССОВЫЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
THROTTLE AND SPARK ADVANCE LINKAGE
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ПЛАСТМАССОВЫЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
MERCURY 50 - 50 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
MERCURY 50 - 50 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
MERCURY 50 - 50 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ПЛАСТМАССОВЫЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
THROTTLE AND SPARK ADVANCE LINKAGE
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Обслуживание и ремонт

Белый, синий, чёрный дым из лодочного мотора — о чём говорит цвет выхлопа

Цвет дыма из выхлопа лодочного мотора — первый диагностический сигнал о проблеме. Разбираем, что означает белый, синий и чёрный дым, чем отличается норма от неисправности, и как ведут себя двух- и четырёхтактные моторы.

1 мин.
Гайды и подбор

Ловля жереха на спиннинг — приманки, техника, места

Разбираем всё о ловле жереха: от выбора снастей и приманок до тактики на перекатах и под мостами. Кастмастер, пилькер, девон — что работает лучше.

1 мин.
Гайды и подбор

Лодочный прицеп — как выбрать, зарегистрировать и не нарваться на штраф

Гайд по выбору лодочного прицепа: типы, грузоподъёмность, ролики и ложементы. Регистрация в ГИБДД, категории прав, правила перевозки лодок и катеров. Разбираем частые ошибки и штрафы.

1 мин.
Связаться с нами