ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
Уточняйте
ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury
5

62172 ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury

Цепочка замен ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury 62172:... Описание
Уточняйте

Цепочка замен ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury 62172: 62172

ВОЛНИСТАЯ ШАЙБА Mercury 62172 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 62172. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ПЛАСТМАССОВЫЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
MERCURY 50 - 50 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ПЛАСТМАССОВЫЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
THROTTLE AND SPARK ADVANCE LINKAGE
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ПЛАСТМАССОВЫЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
MERCURY 50 - 50 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
MERCURY 50 - 50 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
MERCURY 50 - 50 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ (ПЛАСТМАССОВЫЕ ШАРНИРЫ СТЕРЖНЯ ТЯГИ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
THROTTLE AND SPARK ADVANCE LINKAGE
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
ТЯГА ГАЗА И ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Тяга управления дроссельной заслонкой

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Новые правила регистрации ГИМС с марта 2026 — что изменилось и как зарегистрировать лодку

С 1 марта 2026 года вступил в силу приказ МЧС №636 — электронная регистрация через Госуслуги, постоянный номер и свободный выбор ГИМС. Разбираем все изменения.

1 мин.
Гайды и подбор

Рыбалка в Карелии с лодки — ТОП водоёмов, виды рыб, советы

Карелия — рай для рыбака с лодкой: тысячи озёр, чистейшая вода и трофейная рыба. Разбираем лучшие водоёмы, видовой состав, выбор мотора и всё, что нужно знать перед поездкой.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Ремонт лодки ПВХ своими руками — как заклеить прокол, порез и шов

Подробная инструкция по ремонту лодки ПВХ: выбор клея, заплатки, горячий и холодный метод склейки. Разбираем типичные повреждения и рассказываем, когда можно починить самому, а когда лучше к мастеру.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine