вал гребного винта RH Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
60 380 ₽
вал гребного винта RH Mercury
5

8M0140440 вал гребного винта RH Mercury

Цепочка замен вал гребного винта RH Mercury 8M0140440:... Описание
60 380 ₽

Цепочка замен вал гребного винта RH Mercury 8M0140440: 8M0140440

вал гребного винта RH Mercury 8M0140440 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 60556 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 8M0140440. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

200 - 200 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) СТАНД. ВРАЩЕНИЕ (G437999 И НИЖЕ)
200 - 200 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) СТАНД. ВРАЩЕНИЕ (G438000 И ВЫШЕ)
200 - 200 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 - 200 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 - 200 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 - 200 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 - 200 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 - 200 (DFI) 3.0L
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 - 200 (DFI) 3.0L
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI) 3.0L
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI) 3.0L
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
225 - 225 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - 200 (3.0L EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - 200 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 (EFI) - 200 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI) MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI) SEAPRO
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
Карт. редуктора (Гребной вал) (станд.)(с/н 0G960499 и ниже)
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
Карт. редуктора (Гребной вал)(станд.)(с/н 0G960500 и выше)
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
Карт. редуктора (Гребной вал) (станд.)(с/н 0G960499 и ниже)
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
Карт. редуктора (Гребной вал)(станд.)(с/н 0G960500 и выше)
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
300 (EFI) - 300 (3.0L EFI) SuperMagnum
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
300 (EFI) - 300 (3.0L EFI) ProMax
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster
2-тактные EFI от 150 до 300 - 3.0L EFI MARATHON
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI от 150 до 300 - 3.0L EFI SEAPRO
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
G./HSG (ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
G./HSG (ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
G./HSG (ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Колонки и транцы - ALPHA ONE GEN.II (1991-1997)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Колонки и транцы - ALPHA ONE GEN.II (1991-1997)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Каталог-Мануал Mercury - Колонки и транцы
GEAR HOUSING Propeller Shaft - R
Каталог-Мануал Mercury - Колонки и транцы
GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
Каталог-Мануал Mercury - Колонки и транцы
GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Каталог-Мануал Mercury - Колонки и транцы
GEAR HOUSING Propeller Shaft - R
Каталог-Мануал Mercury - Колонки и транцы
GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. - 470
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. - 470
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки и транцы - Колонки выпуска 1960-1990гг.
GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
225 - 225 (3.0L-DFI)(DTS)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (3.0L-DFI)(DTS)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
250 - 250 XS
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
250 - 250 XS
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
250 - 250 XS
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
Optimax от 75 до 250 - JP 3.0L DFI
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Какое давление должно быть в баллонах лодки ПВХ и как правильно накачать

Рекомендуемое давление в баллонах, киле и днище лодки ПВХ. Как пользоваться манометром, чем грозит перекачка и недокачка, влияние температуры и как подкачать лодку прямо на воде.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Перегрев лодочного мотора — 7 причин и что делать прямо на воде

Перегрев — одна из самых опасных ситуаций для подвесного мотора. Разбираем 7 основных причин перегрева и даём пошаговую инструкцию, что делать, если температура полезла вверх прямо посреди водоёма.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Ремонт лодки ПВХ своими руками — как заклеить прокол, порез и шов

Подробная инструкция по ремонту лодки ПВХ: выбор клея, заплатки, горячий и холодный метод склейки. Разбираем типичные повреждения и рассказываем, когда можно починить самому, а когда лучше к мастеру.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine