НАБОР ШЕСТЕРЕН Передняя передача / шестерня (12/21) Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
85 937 ₽
НАБОР ШЕСТЕРЕН Передняя передача / шестерня (12/21) Mercury
5

859321A3 НАБОР ШЕСТЕРЕН Передняя передача / шестерня (12/21) Mercury

Цепочка замен НАБОР ШЕСТЕРЕН Передняя передача / шестерня (12/21) Mercury 859321A3: 859321A3

НАБОР ШЕСТЕРЕН Передняя передача / шестерня (12/21) Mercury 859321A3 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 86183 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 859321A3. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен НАБОР ШЕСТЕРЕН Передняя передача / шестерня (12/21) Mercury 859321A3:...
85 937 ₽

Применимость

200 - 200 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) СТАНД. ВРАЩЕНИЕ (G438000 И ВЫШЕ)
200 - 200 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 - 200 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 - 200 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 - 200 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 - 200 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 - 200 (DFI) 3.0L
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 - 200 (DFI) 3.0L
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI) 3.0L
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI) 3.0L
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
225 - 225 (DFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - 200 (3.0L EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - 200 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 (EFI) - 200 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI) MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI) SEAPRO
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
Карт. редуктора (Гребной вал) (станд.)(с/н 0G960499 и ниже)
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
Карт. редуктора (Гребной вал)(станд.)(с/н 0G960500 и выше)
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
Карт. редуктора (Гребной вал) (станд.)(с/н 0G960499 и ниже)
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
Карт. редуктора (Гребной вал)(станд.)(с/н 0G960500 и выше)
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
2-тактные EFI от 150 до 300 - 3.0L EFI MARATHON
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI от 150 до 300 - 3.0L EFI SEAPRO
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
225 - 225 (3.0L-DFI)(DTS)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 - 225 (3.0L-DFI)(DTS)
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
250 - 250 XS
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
250 - 250 XS
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
250 - 250 XS
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Обслуживание и ремонт

Электросхема лодочного мотора Mercury: популярные модели

Подробный разбор электросхем лодочных моторов Mercury — от простых 9.9/15 двухтактных до мощных 150-200 четырёхтактных. Цветовая маркировка проводов, система зажигания, зарядки и запуска. Диагностика мультиметром, типичные неисправности и когда пора к электрику.

3 мин.
Обслуживание и ремонт

Масло в редуктор лодочного мотора: какое, сколько, как менять

Разбираем всё про редукторное масло: какое заливать, сколько нужно для Mercury и Tohatsu, пошаговая замена, как читать старое масло и не попасть на дорогой ремонт.

1 мин.
Гайды и подбор

Как правильно спустить лодку на воду — с берега, прицепа и слипа

Пошаговая инструкция по спуску лодки: с необорудованного берега, с прицепа и со слипа. Разбираем типичные ошибки — от забытой пробки до оторванного страховочного троса.

1 мин.
Связаться с нами