Прокладка впускного ресивера — купить в Victory Marine | Доставка по России
2 221 ₽
Прокладка впускного ресивера
5

8M0142547 Прокладка впускного ресивера

Цепочка замен GASKET Runner Plenum: 8M0142... Описание
2 221 ₽

Цепочка замен GASKET Runner Plenum: 8M0142547

GASKET Runner Plenum – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 2224 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 8M0142547. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 200 4.6L V8 PRO XS
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 200 4.6L V8 PRO XS
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 225 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 225 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 225 4.6L V8 PRO XS
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 225 4.6L V8 PRO XS
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 VERADO
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 VERADO
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.)
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.)
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 PRO XS
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 PRO XS
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250R 4.6L V8 RACING
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250R 4.6L V8 RACING
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250R 4.6L V8 RACING
Система впуска 300R для тяжелых условий – конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250R 4.6L V8 RACING
Система впуска 300R для тяжелых условий – конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 VERADO
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 VERADO
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 VERADO SEAPRO
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 VERADO SEAPRO
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.)
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.)
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 PRO XS
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 PRO XS
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300R 4.6L V8 RACING
Система впуска Конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300R 4.6L V8 RACING
Система впуска Конструкция II
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300R 4.6L V8 RACING
Система впуска 300R для тяжелых условий – конструкция I
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300R 4.6L V8 RACING
Система впуска 300R для тяжелых условий – конструкция II

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Лодочный мотор без прав и регистрации — какая мощность разрешена

Разбираемся, какой мотор можно ставить без прав и регистрации в ГИМС. Правило 200 кг и 8 кВт, путаница с лошадиными силами, что реально проверяют инспекторы и чем грозит нарушение.

1 мин.
Гайды и подбор

Леска, плетёнка или флюорокарбон — что выбрать для спиннинга и донки

Подробно разбираем три типа рыболовных лесок — монофильную, плетёную и флюорокарбоновую. Сравниваем растяжимость, прочность, видимость и цену, чтобы вы точно знали, что намотать на катушку.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine