ГАЙКА (M12), нержавеющая сталь Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
1 223 ₽
ГАЙКА (M12), нержавеющая сталь Mercury
5

4013812 ГАЙКА (M12), нержавеющая сталь Mercury

Цепочка замен ГАЙКА (M12), нержавеющая сталь Mercury 4013812: 4013812

ГАЙКА (M12), нержавеющая сталь Mercury 4013812 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 1190 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 4013812. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен ГАЙКА (M12), нержавеющая сталь Mercury 4013812:...
1 223 ₽

Применимость

200 - 200 (DFI)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С/Н 0G509799 И НИЖЕ
200 - 200 (DFI)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С/Н 0G509800 И ВЫШЕ
200 - 200 (DFI)
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
225 - 225 (DFI)
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
225 (EFI) - 225 (3.0L EFI)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
250 (EFI) - 250XB (3.0L EFI)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
250 (EFI) - 250 (3.0L EFI)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
300 (EFI) - 300 (3.0L EFI) SuperMagnum
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
300 (EFI) - 300 (3.0L EFI) SuperMagnum
Шарнирный кронштейн С усилителем дифферента
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Шарнирный кронштейн (С усилителем дифферента)
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Шарнирный кронштейн (С усилителем дифферента)
300 (EFI) - 300X (3.0L EFI) PRO MAX
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
300 (EFI) - 300 (3.0L EFI) ProMax
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
300 (EFI) - 300 (3.0L EFI) ProMax
Шарнирный кронштейн С усилителем дифферента
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 (КАРБ. 3.0L)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 - 1100 QC4V
Турбонагнетатель Переходник перепускной заслонки
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 - 1350 QC4V
Турбонагнетатель Переходник перепускной заслонки
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 - 1550 QC4V
Турбонагнетатель Переходник перепускной заслонки
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 - 1650 QC4V
Турбонагнетатель Переходник перепускной заслонки
250 - 250 XS
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
250 - 250 XS
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing Propeller Shaft
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 - 1100 QC4V
Турбонагнетатель Переходник перепускной заслонки
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 - 1350 QC4V
Турбонагнетатель Переходник перепускной заслонки

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Обслуживание и ремонт

Мотор глохнет на холостых оборотах — пошаговая диагностика

Лодочный мотор заводится, но глохнет на холостых? Разбираем пошаговый алгоритм диагностики: от топливной системы и зажигания до регулировки холостого хода и типичных болезней моторов Mercury.

1 мин.
Гайды и подбор

Лодочный мотор без прав и регистрации — какая мощность разрешена

Разбираемся, какой мотор можно ставить без прав и регистрации в ГИМС. Правило 200 кг и 8 кВт, путаница с лошадиными силами, что реально проверяют инспекторы и чем грозит нарушение.

1 мин.
Гайды и подбор

Тяговые аккумуляторы для лодки — AGM, гелевые, литий: как выбрать

Разбираемся в типах тяговых аккумуляторов для лодок: AGM, гелевые и литий-железо-фосфатные. Сравниваем ёмкость, вес, ресурс и стоимость цикла, чтобы выбрать оптимальный вариант.

1 мин.
Связаться с нами