УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.734 x 0.139) Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
297 ₽
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.734 x 0.139) Mercury
5

35276 УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.734 x 0.139) Mercury

Цепочка замен УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.734 x 0.139) Mercury 35276: 35276

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.734 x 0.139) Mercury 35276 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 35276. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных в Компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и оригинальности приобретаемых деталей.

Цепочка замен УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.734 x 0.139) Mercury 35276:...
297 ₽

Применимость

4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (323 см куб.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (323 см куб.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)(BigFoot)
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
200 - 200XS SST
Картер редуктора (Ведущий вал)(IV SSM R/L)
2-тактные EFI от 150 до 300 - S3000
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
2-тактные EFI от 150 до 300 - S3000
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON XD
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON XD
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 SEA PRO (XD)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 SEA PRO (XD)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 18
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ ВЕДУЩИЙ ВАЛ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - SST 120
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - SST 120
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - S2000
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - S2000
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)(BigFoot)
Force - 25 Л.С. (1998)
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) - 500 EFI
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
MerCruiser 8.2L (502) - 575 SCi
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) - 575 SCi
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
MerCruiser 8.2L (502) - 600 SC GEN IV И V GM 502 V-8
ТРАНСМИССИЯ (КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА)
MerCruiser 8.2L (502) - 600 SC GEN IV И V GM 502 V-8
КОМПОНЕНТЫ ТРАНСМИССИИ (ВСТАВНОЙ)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury - 470 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4
Блок цилиндров, масляный насос и маслосборник
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury - 470 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4
БЛОК ЦИЛИНДРА МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛОСБОРНИК
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury - 165 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4
БЛОК ЦИЛИНДРОВ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛОСБОРНИК
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury - 170 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4
БЛОК ЦИЛИНДРОВ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛОСБОРНИК
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury - 180 (4-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4
БЛОК ЦИЛИНДРОВ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛОСБОРНИК
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury - 190 (4-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4
БЛОК ЦИЛИНДРОВ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛОСБОРНИК
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury - 3.7L (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4
БЛОК ЦИЛИНДРОВ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛОСБОРНИК
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury - 3.7LX (4 ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4
БЛОК ЦИЛИНДРОВ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛОСБОРНИК
MerCruiser 1965-1990 гг - 7.9L (482 куб. дюйм.) V8 GM
Трансмиссия в сборе (С/н 5670316 и ниже)
MerCruiser 1965-1990 гг - 7.9L (482 куб. дюйм.) V8 GM
Трансм. и связанные детали (Левосторонняя шахматная конфигурация – старый стиль)
8.8L (540 куб. дюйм.) V8 - 500 BULLDOG GM 540 V-8
ТРАНСМИССИЯ И КОМПОНЕНТЫ (ПРИВОДЫ III И V) (BRAVO)
8.8L (540 куб. дюйм.) V8 - 500 BULLDOG GM 540 V-8
ТРАНСМИССИЯ И КОМПОНЕНТЫ (КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА)
MerCruiser 1965-1990 гг - 9.4L (572 куб. дюйм.) V8
ТРАНСМИССИЯ И КОМПОНЕНТЫ (КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА)
MerCruiser 1965-1990 гг - 9.4L (572 куб. дюйм.) V8
КОМПОНЕНТЫ ТРАНСМИССИИ (ВСТАВНОЙ)
MerCruiser 1965-1990 гг - 9.4L (572 куб. дюйм.) V8
ТРАНСМИССИЯ И КОМПОНЕНТЫ VI-ПРИВОД (BRAVO)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 370 TRS GM 454 V-8 (1978-1985)
Трансмиссия в сборе (С/н 5670316 и ниже)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 370 TRS GM 454 V-8 (1978-1985)
Трансм. и связанные детали (Левосторонняя шахматная конфигурация – старый стиль)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 400 TRS GM 454 V-8 (1980-1986)
Трансмиссия в сборе (С/н 5670316 и ниже)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 400 TRS GM 454 V-8 (1980-1986)
Трансм. и связанные детали (Левосторонняя шахматная конфигурация – старый стиль)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 440 TRS GM 454 V-8 (1982-1986)
Трансмиссия в сборе (С/н 5670316 и ниже)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 440 TRS GM 454 V-8 (1982-1986)
Трансм. и связанные детали (Левосторонняя шахматная конфигурация – старый стиль)
Бензиновые MerCruiser для вал-линий - 3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury
Блок цилиндров, масляный насос и маслосборник
MERCURY F 8 (209 см куб.) - Mercury 8 (323 куб.см.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.42:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)(BigFoot)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.42:1
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 18
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 18
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 18
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MerCruiser 8.2L (502) - 525 EFI
Трансмиссия и компоненты (Карданная передача)
MerCruiser 8.2L (502) - 525 EFI
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
MerCruiser 8.2L (502) - 525 EFI
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)
MerCruiser 8.2L (502) - 525 EFI
Трансмиссия и компоненты (Six Drive / Bravo)

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Обслуживание и ремонт

Ремонт лодки ПВХ своими руками — как заклеить прокол, порез и шов

Подробная инструкция по ремонту лодки ПВХ: выбор клея, заплатки, горячий и холодный метод склейки. Разбираем типичные повреждения и рассказываем, когда можно починить самому, а когда лучше к мастеру.

1 мин.
Гайды и подбор

Как выбрать лодочный мотор: полный гайд по мощности, типу и бренду

Разбираемся, как подобрать лодочный мотор под конкретную лодку и задачи. Двухтактный или четырёхтактный, сколько лошадей нужно, какой бренд выбрать — опыт 15 лет работы с моторами Mercury, Tohatsu, Yamaha и Suzuki.

2 мин.
Гайды и подбор

Новые правила регистрации ГИМС с марта 2026 — что изменилось и как зарегистрировать лодку

С 1 марта 2026 года вступил в силу приказ МЧС №636 — электронная регистрация через Госуслуги, постоянный номер и свободный выбор ГИМС. Разбираем все изменения.

1 мин.
Связаться с нами