Втулка винта Hustler 206 (9,9-15 л.с.) — купить в Victory Marine | Доставка по России
Уточняйте
5

11100600 Втулка винта Hustler 206 (9,9-15 л.с.)

Втулка гребного винта для моторов Suzuki - DT 2-х тактные:  9,9 л.с. (период выпуска '83 - '87) / 15 л.с. / 15C, DF 4-х тактные: 9,9 л.с. / 15 л.с. (все годы производства, исключая модели DT 8C и 9,9С выпуска '88-'97), оснащенных гребным валом на 10 шлицов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Количество шлицев, шт. 10
Втулка гребного винта для моторов Suzuki - DT 2-х тактные:  9,9 л.с. (период выпуска '83 - '87) / 15 л.с. / 15C, DF 4-х тактные: 9,9 л.с. / 15 л.с. (все годы производства, исключая модели DT 8C и...
Уточняйте

Характеристики


Количество шлицов на гребном валу:
10

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

12-вольтовая система на лодке — генератор, розетки, зарядка от мотора

Как организовать электропитание на лодке: подключение к генератору мотора Mercury, розетки, зарядка аккумулятора и электроника.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Белый, синий, чёрный дым из лодочного мотора — о чём говорит цвет выхлопа

Цвет дыма из выхлопа лодочного мотора — первый диагностический сигнал о проблеме. Разбираем, что означает белый, синий и чёрный дым, чем отличается норма от неисправности, и как ведут себя двух- и четырёхтактные моторы.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.
Связаться с нами