Уплотнитель штока переключения передач — купить в Victory Marine | Доставка по России
1 917 ₽
Уплотнитель штока переключения передач
5

822158 Уплотнитель штока переключения передач

Цепочка замен Уплотнитель штока переключения передач: 822158

Уплотнитель штока переключения передач – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 1922 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 822158. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных в Компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и оригинальности приобретаемых деталей.

Цепочка замен Уплотнитель штока переключения передач:...
1 917 ₽

Применимость

MERCURY F 30 - 30 КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2:1)
MERCURY F 30 - 30 КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 30 - 30 КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2:1)
MERCURY F 30 - 30 КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 40 - 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 50 - 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 50 - 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
MERCURY F 50 - 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
MERCURY F 50 - 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 50 - 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 50 - 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
MERCURY F 50 - 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
MERCURY F 50 - 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(1.83:1 Gear Ratio)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(1.83:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 JET (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 JET (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 JET (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 JET (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 40 ITALY (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 40 ITALY (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
Force - 40 Л.С. (1998)
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force - 40 Л.С. (1999)
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force - 50 Л.С. (1998)
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force - 50 Л.С. (1999)
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.41:1)
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.41:1)
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 30 - 30 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 30 - 30 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(1.83:1 Gear Ratio)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(1.83:1 Gear Ratio)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Что проверяет ГИМС при остановке на воде — памятка судоводителю

Остановка инспектором ГИМС — стандартная процедура, а не повод для паники. Разбираем, что имеет право проверять инспектор, какие документы и снаряжение должны быть на борту и какие штрафы грозят за нарушения.

1 мин.
Гайды и подбор

Масла Quicksilver для лодочного мотора — полный гайд по линейке

Разбираем всю линейку масел Quicksilver: двухтактные, четырёхтактные, трансмиссионные и смазки. Подскажем, какое масло подойдёт именно вашему мотору.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Мотор глохнет на холостых оборотах — пошаговая диагностика

Лодочный мотор заводится, но глохнет на холостых? Разбираем пошаговый алгоритм диагностики: от топливной системы и зажигания до регулировки холостого хода и типичных болезней моторов Mercury.

1 мин.
Связаться с нами