Сальник — купить в Victory Marine | Доставка по России
2 549 ₽
Сальник
5

99325 Сальник

Цепочка замен Сальник: 99325

Сальник – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 2517 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 99325. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен Сальник:...
2 549 ₽

Применимость

MERCURY F 8 (209 см куб.) - Mercury 8 (323 куб.см.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (232 см куб.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (323 см куб.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (323 см куб.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (323 см куб.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
4-тактные от 2.5 до 150 - MERCURY F 9.9 (323 см куб.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1, не BigFoot
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)(BigFoot)
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 6
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MAGNUM
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MAGNUM
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MAGNUM
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MAGNUM
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MAGNUM
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MAGNUM
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 VIKING
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR10
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR10
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR10
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR10
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR10
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR10
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON XD
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON XD
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 SEA PRO (XD)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 SEA PRO (XD)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 VIKING
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ ВЕДУЩИЙ ВАЛ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)(BigFoot)
Force - 9.9 Л.С. (1998)
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Force - 15 Л.С. (1998)
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Force - 25 Л.С. (1998)
Картер редуктора в сборе (Ведущий вал)
MERCURY F 8 (209 см куб.) - Mercury 8 (323 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY F 8 (209 см куб.) - Mercury 8 (323 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY F 8 (209 см куб.) - Mercury 8 (323 куб.см.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.42:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1, не BigFoot
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)(BigFoot)
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY F 15 - 15 (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.42:1
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
MERCURY 8 - 8 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 9.9 (262 куб.см.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (262 куб.см)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 15 (294 куб.см))
Картер редуктора Вал гребного винта
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
MERCURY 25 - 25 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 6
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 6
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 6
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 6
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 6
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 6
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Карт. редуктора (Гребной вал – конструкция II, см. чертеж ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 SEA PRO
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 10 VIKING
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 15 MARATHON
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 20 (JET)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(2.25:1 Gear Ratio)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Как правильно перевозить лодочный мотор в машине — 2Т и 4Т

Правила транспортировки двухтактных и четырёхтактных лодочных моторов в автомобиле. Почему положение при перевозке критически важно, как подготовить топливную систему и чем грозят ошибки — разбираем на примерах Mercury.

1 мин.
Гайды и подбор

ППВВП для маломерных судов — навигационные правила простым языком

Правила плавания по внутренним водным путям кажутся сложными только на первый взгляд. Разбираем основные навигационные правила для маломерных судов: приоритет, знаки, скорость, обгон и ночное плавание.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Карбюратор лодочного мотора: чистка, регулировка, типичные проблемы

Как почистить и отрегулировать карбюратор на лодочном моторе Mercury, Tohatsu, Yamaha 5-30 л.с. Разборка, промывка жиклёров, замена ремкомплекта, настройка холостого хода — всё по шагам.

1 мин.
Связаться с нами