Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1 — [0D281000 THRU 0G760299] - USA — купить в Victory Marine
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1

Позиция

Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1

112 951 ₽

115 502 ₽

112 952 ₽

115 502 ₽

118 962 ₽

10 365 ₽

Уточняйте

Уточняйте

24 560 ₽

39 058 ₽

102 408 ₽

6 267 ₽

21 932 ₽

768 ₽

4 645 ₽

12 872 ₽

560 ₽

1 099 ₽

68 585 ₽

43 219 ₽

11 063 ₽

5 581 ₽

24 737 ₽

322 ₽

1 234 ₽

2 549 ₽

2 263 ₽

876 ₽

644 ₽

17 982 ₽

18 313 ₽

18 050 ₽

741 ₽

317 ₽

128 ₽

2 791 ₽

2 669 ₽

8 306 ₽

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Троллинг на судака с лодки — приманки, глубина, скорость и оборудование

Полный гайд по троллингу на судака: приманки, глубина, скорость, оборудование и техника ловли.

2 мин.
Обслуживание и ремонт

Электросхема лодочного мотора Mercury: популярные модели

Подробный разбор электросхем лодочных моторов Mercury — от простых 9.9/15 двухтактных до мощных 150-200 четырёхтактных. Цветовая маркировка проводов, система зажигания, зарядки и запуска. Диагностика мультиметром, типичные неисправности и когда пора к электрику.

3 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine