1122108-020-01-999 Моторное масло RAVENOL Euro VI Truck 10W-40 (20 литров)

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – универсальное полусинтетическое моторное масло, созданное на основе специально подобранного пакета присадок для грузовых автомобилей с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS), а также для дизельных двигателей. Отлично подходит для использования в двигателях EURO4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы. RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 удовлетворяет требования, предъявляемые к маслам для техники, оснащенной сажевым фильтром, а также каталитическим нейтрализатором и без него. Диапазон вязкости SAE 10W-40 обеспечивает надежный запуск в холодное время года и смазывающую способность при высоких рабочих температурах, защищая от износа. RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 является маслом класса SHPD (Super High Performance Diesel), которое удовлетворяет требования, предъявляемые к масла для техники, оснащенной сажевым фильтром и низкозольной технологией Low SAPS. Область применения: RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 всесезонное моторное масло для автомобилей с повышенными требованиями к эмиссии выхлопных газов. RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 применяется для: дизельных двигателей с турбонаддувом и без. А также для двигателей EURO4, EURO 5 и EURO 6. Классификации и спецификации: RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 соответствует следующим стандартам и спецификациям: Спецификации: ACEA E9, API CJ-4/SN Допуски: Deutz DQC III-10 LA, MB-Freigabe 228.51, Cummins CES 20076/77, MTU Typ 3.1 (alle MTU Motoren und DDC Motoren Serien 2000/4000, ausgenommen die Serien 1800, 8000, 956 TB31/32/33/34, 1163 TB32 Genset und 60) Выполняет требования: Renault RLD-2, RXD, MACK EO-N, Scania LDF-2, MTU Typ 3, MAN M3477, M3271-1, VOLVO VDS-3 Преимущества и свойства: RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 обеспечивает: Отличную защиту от износа Высокую устойчивость к окислению Превосходную стабильность при высоких температурах Отличные моющие и диспергирующие свойства Экономичность за счет снижения расхода топлива Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах Прекрасные вязкостно-температурные свойства Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам Низкий расход масла в связи с низкими потерями на испарение базовых масел PAO и HC