КОРПУС В СБОРЕ Термостат Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
Уточняйте
КОРПУС В СБОРЕ Термостат Mercury
5

16413A3 КОРПУС В СБОРЕ Термостат Mercury

Цепочка замен КОРПУС В СБОРЕ Термостат Mercury 16413A3: 16413A3

КОРПУС В СБОРЕ Термостат Mercury 16413A3 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 16413A3. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен КОРПУС В СБОРЕ Термостат Mercury 16413A3:...
Уточняйте

Применимость

MerCruiser 4.3L - 4.3L (GEN II) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6 (1992-1996)
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
MerCruiser 4.3L - 4.3LX (GEN II) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6 (1992-1996)
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
MerCruiser 5.0L - 5.0L (2-ДИФФ.) GM 305 V-8 (1988-2001)
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (КОНСТРУКЦИЯ II)
MerCruiser 5.0L - 5.0L (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 (1988-1995)
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (КОНСТРУКЦИЯ II)
MerCruiser 5.7L - 350 MAG. ALPHA GM 350 V-8 (1986-1997)
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (КОНСТРУКЦИЯ II)
MerCruiser 5.7L - 5.7L GM 350 V-8 (1988-1995)
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (КОНСТРУКЦИЯ II)
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM - 175 (2-ДИФФ.) GM 262 V-6 1987
STANDARD COOLING SYSTEM NEW DESIGN
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM - 205 (4-ДИФФ.) GM 262 V-6 (1985-1987)
STANDARD COOLING SYSTEM NEW DESIGN
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM - 4.3L (2-ДИФФ.) GM 262 V-6 (1988-1992)
STANDARD COOLING SYSTEM NEW DESIGN
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM - 4.3LX (4-ДИФФ.) GM 262 V-6 (1988-1992)
STANDARD COOLING SYSTEM NEW DESIGN
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM - 200 (2-ДИФФ.) GM 305 V-8 (1985-1987)
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (КОНСТРУКЦИЯ II)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM - 230 (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 (1985-1987)
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (КОНСТРУКЦИЯ II)
MerCruiser 1965-1990 гг - 5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (КОНСТРУКЦИЯ II)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 454 MAG. ALPHA GM 454 V-8 (1986-1988)
Thermostat Housing (NEW DESIGN)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 454 MAG. BRAVO GM 454 V-8 (1988-1992)
THERMOSTAT HOUSING NEW DESIGN
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM - 7.4L BRAVO GM 454 V-8 (1988-1991)
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM - 230 MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8
Корпус термостата (Стандартная система охлаждения) (конструкция II)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM - 5.0L MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8
Корпус термостата (Стандартная система охлаждения) (конструкция II)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM - 260 MIE GM 350 V-8
Корпус термостата (Стандартная система охлаждения) (конструкция II)
Бензиновые MerCruiser для вал-линий - 5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM
Корпус термостата (Стандартная система охлаждения) (конструкция II)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM - 5.7L COMPETITION SKI GM 350 V-8
Thermostat Housing (Standard Cooling) Design II
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM - 5.7L MIE GM 350 V-8
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM - 5.7L MIE GM 350 V-8
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ)
Бензиновые MerCruiser для вал-линий - 7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ) НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Бензиновые MerCruiser для вал-линий - 7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ) НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Бензиновые MerCruiser для вал-линий - 7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM
Корпус термостата (Стандартная система охлаждения)
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM - 8.2L MIE С HURTH GM 502 V-8
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Картплоттер и GPS-навигатор для лодки — как выбрать и не переплатить

Чем картплоттер отличается от GPS-навигатора, какой размер экрана нужен, что выбрать из Lowrance, Garmin и Humminbird. Разбираемся в картах, функциях и ценах без маркетинговой воды.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Белый, синий, чёрный дым из лодочного мотора — о чём говорит цвет выхлопа

Цвет дыма из выхлопа лодочного мотора — первый диагностический сигнал о проблеме. Разбираем, что означает белый, синий и чёрный дым, чем отличается норма от неисправности, и как ведут себя двух- и четырёхтактные моторы.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Топливная система лодочного мотора: устройство, обслуживание, неисправности

Разбираем топливную систему лодочного мотора от бака до форсунки: фильтры, шланги, сепараторы, груша подкачки. Артикулы расходников Mercury, борьба с водой и старым бензином.

1 мин.
Связаться с нами