ФИКСАТОР Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
2 639 ₽
ФИКСАТОР Mercury
5

821827 ФИКСАТОР Mercury

Цепочка замен ФИКСАТОР Mercury 821827: 821827

ФИКСАТОР Mercury 821827 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 821827. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен ФИКСАТОР Mercury 821827:...
2 639 ₽

Применимость

MERCURY F 30 - 30 КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2:1)
MERCURY F 30 - 30 КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 30 - 30 КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2:1)
MERCURY F 30 - 30 КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 40 - 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 50 - 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 50 - 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
MERCURY F 50 - 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
MERCURY F 50 - 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 50 - 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY F 50 - 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
MERCURY F 50 - 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
MERCURY F 50 - 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(1.83:1 Gear Ratio)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(1.83:1 Gear Ratio)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 JET (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 JET (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 JET (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 JET (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 40 ITALY (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 40 ITALY (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
Force - 40 Л.С. (1998)
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force - 40 Л.С. (1999)
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force - 50 Л.С. (1998)
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force - 50 Л.С. (1999)
Картер редуктора в сборе Ведущий вал
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.41:1)
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.41:1)
MERCURY F 25 - 25 карб.
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.41:1
MERCURY F 30 - 30 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 30 - 30 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 EFI (3 ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY F 40 - 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.
Картер редуктора (Ведущий вал – короткий – передаточное число 2:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 30 - 30 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (2-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(1.83:1 Gear Ratio)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
MERCURY 40 - 40 (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Картер редуктора (Ведущий вал)(Передаточное число 1.83:1)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Gear Housing (Driveshaft)(1.83:1 Gear Ratio)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Рыбалка на воблер — типы, проводка и как выбрать по сезону

Полный гайд по воблерам: минноу, крэнк, шэд, поппер, уокер, раттлин. Какие проводки работают, как выбрать воблер по сезону и по рыбе.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Зимнее хранение лодки и мотора — чек-лист

Полный чек-лист зимней консервации лодки, мотора и электроники. 40+ пунктов: от промывки охлаждения до правильного хранения аккумулятора. Типичные ошибки и итоговая таблица для печати.

2 мин.
Гайды и подбор

Комплект лодка ПВХ и мотор — как подобрать идеальное сочетание

Как правильно подобрать лодку ПВХ и мотор в комплекте. Разбираем популярные связки по бюджетам от 50 до 300+ тысяч рублей, вопросы развесовки, транспортировки и типичные ошибки новичков.

1 мин.
Связаться с нами