КРЕПЛЕНИЕ Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
13 431 ₽
КРЕПЛЕНИЕ Mercury
5

923373 КРЕПЛЕНИЕ Mercury

Цепочка замен КРЕПЛЕНИЕ Mercury 923373: 923373

КРЕПЛЕНИЕ Mercury 923373 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 923373. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен КРЕПЛЕНИЕ Mercury 923373:...
13 431 ₽

Применимость

MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
Driveshaft Housing (Short)(Long-0C159199 and Below)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
DRIVESHAFT HOUSING (LONG SHAFT)(0C159200 AND UP)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Корпус карданного вала в сборе
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
Driveshaft Housing (Short)(Long-0C159199 and Below)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
DRIVESHAFT HOUSING (LONG SHAFT)(0C159200 AND UP)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Корпус карданного вала в сборе
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Корпус карданного вала в сборе
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Новые правила регистрации ГИМС с марта 2026 — что изменилось и как зарегистрировать лодку

С 1 марта 2026 года вступил в силу приказ МЧС №636 — электронная регистрация через Госуслуги, постоянный номер и свободный выбор ГИМС. Разбираем все изменения.

1 мин.
Гайды и подбор

Что проверяет ГИМС при остановке на воде — памятка судоводителю

Остановка инспектором ГИМС — стандартная процедура, а не повод для паники. Разбираем, что имеет право проверять инспектор, какие документы и снаряжение должны быть на борту и какие штрафы грозят за нарушения.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.
Связаться с нами