Корпус редуктора — Схемы запчастей Suzuki DT25C — купить в Victory Marine
Корпус редуктора

Позиция

Корпус редуктора

Уточняйте

309 600 ₽

Уточняйте

4 410 ₽

3 335 ₽

976 ₽

1 703 ₽

Уточняйте

234 ₽

144 ₽

144 ₽

Уточняйте

1 301 ₽

189 ₽

Уточняйте

22 743 ₽

Уточняйте

Уточняйте

19 271 ₽

23 940 ₽

18 589 ₽

Уточняйте

18 589 ₽

Уточняйте

22 743 ₽

Уточняйте

Уточняйте

8 514 ₽

3 457 ₽

1 445 ₽

216 ₽

558 ₽

126 ₽

594 ₽

Уточняйте

90 ₽

Уточняйте

218 ₽

293 ₽

1 782 ₽

1 044 ₽

2 610 ₽

Уточняйте

Уточняйте

Уточняйте

11 160 ₽

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Лодочный мотор без прав и регистрации — какая мощность разрешена

Разбираемся, какой мотор можно ставить без прав и регистрации в ГИМС. Правило 200 кг и 8 кВт, путаница с лошадиными силами, что реально проверяют инспекторы и чем грозит нарушение.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.
Гайды и подбор

Картплоттер и GPS-навигатор для лодки — как выбрать и не переплатить

Чем картплоттер отличается от GPS-навигатора, какой размер экрана нужен, что выбрать из Lowrance, Garmin и Humminbird. Разбираемся в картах, функциях и ценах без маркетинговой воды.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine