Картплоттер и GPS-навигатор для лодки — как выбрать и не переплатить

Картплоттер и GPS-навигатор — в чём разница

Люди часто путают эти два слова. Или считают, что это одно и то же. Не совсем. GPS-навигатор — это устройство, которое показывает ваши координаты на карте, строит маршрут, запоминает точки. Примерно как навигатор в машине, только для воды. Экран маленький, возможности базовые. Цены — от 8 000 рублей за простые модели.

Картплоттер — это навигатор на стероидах. Большой экран, подробные морские и речные карты, возможность подключить эхолот, радар, автопилот. По сути — бортовой компьютер лодки. Цены — от 25 000 и до бесконечности. Топовые модели с экраном 12–16 дюймов стоят 300 000–500 000 рублей. Но это уже для серьёзных катеров и яхт.

Для рыболовной лодки 3–5 метров чаще всего хватает среднего картплоттера или комбинированного устройства «картплоттер + эхолот». Вот о них и поговорим.

Зачем вообще навигация на лодке

Звучит как паранойя? Мол, я на озере рыбачу, берег видно. Зачем мне навигатор?

А вот зачем:

• Запоминать точки. Нашли клёвое место — поставили точку. В следующий раз придёте ровно туда же. Не «примерно в тот район», а с точностью до 3 метров.
• Треки. Записываете маршрут. Видите, где проехали. Если заблудились в протоках — трек выведет обратно.
• Безопасность. Туман на большом водоёме — это не шутки. Без навигатора можно ходить кругами. С навигатором — чётко знаете, где берег, где фарватер, где мели.
• Глубины на карте. Картплоттер показывает изобаты (линии одинаковой глубины). Видите бровку — идёте вдоль неё. Рыба стоит на бровках, и вы точно знаете, где они.

Один знакомый рассказывал, как потерялся на Онеге. Вышел утром, туман упал — берегов не видно, ориентиров ноль. Компас в телефоне врёт из-за мотора. Полтора часа плутал, пока не разогнало. После этого купил картплоттер Lowrance. Говорит — лучшие 30 тысяч в жизни потратил.

Ключевые параметры при выборе

Размер экрана

Это первое, на что смотрят. И правильно. На маленьком экране карта — это квест «найди где я». На большом — всё видно: и маршрут, и глубины, и точки.

Для лодки ПВХ 3–4 метра оптимально 5–7 дюймов. Больше — тяжёлый, занимает место, и куда его крепить на резиновой лодке? Для жёсткого корпуса (катер, RIB) — 7–9 дюймов в самый раз.

Яркость экрана

На воде солнце жарит нещадно. Экран с яркостью 200 нит превращается в зеркало — видите только своё отражение. Нормальная яркость для лодочного картплоттера — от 500 нит. А лучше — 800–1000. Все нормальные бренды это обеспечивают, но проверить стоит.

Картография

Картплоттер без карты — это GPS-приёмник с большим экраном. Карты бывают:

• Встроенные базовые — контуры берегов, основные фарватеры. Для навигации хватит, для рыбалки — нет.
• Navionics — самые популярные карты для рыбаков. Детальные глубины, изобаты, подводный рельеф. Карта России — от 10 000 рублей на SD-карте.
• C-MAP — конкурент Navionics. Качество примерно такое же, местами лучше, местами хуже. Зависит от региона.
• Garmin BlueChart / LakeVü — только для устройств Garmin. Хорошие карты, особенно озёрные.

Важно: перед покупкой проверьте, какие карты поддерживает конкретная модель. Lowrance работает с Navionics и C-MAP. Garmin — только со своими картами и Navionics (после покупки Navionics компанией Garmin). Humminbird — LakeMaster и Navionics.

Большая тройка — Lowrance, Garmin, Humminbird

Lowrance

Самый популярный бренд среди российских рыбаков. И заслуженно. Серия Hook Reveal — это отличное соотношение цены и возможностей. Hook Reveal 5 (5 дюймов, картплоттер + эхолот CHIRP) стоит 25 000–35 000 рублей. Hook Reveal 7 — 40 000–55 000. Работают с Navionics и C-MAP из коробки.

Для продвинутых есть серия HDS — тут уже сенсорный экран, структурсканер, сеть NMEA 2000, всё серьёзно. HDS Live 7 — от 80 000 рублей. HDS Live 9 — от 120 000.

Плюсы Lowrance: огромное сообщество, куча обзоров и инструкций на русском, совместимость с Navionics, хорошие эхолоты в комбо-устройствах.

Минусы: интерфейс не самый интуитивный, к кнопкам надо привыкнуть. Хотя в новых моделях стало сильно лучше.

Garmin

Garmin — это премиум. Качество экранов — лучшее на рынке. Интерфейс — понятный даже ребёнку. Скорость работы — моментальная, никаких тормозов. Серия ECHOMAP — для рыбаков. ECHOMAP UHD2 5cv — от 30 000 рублей. ECHOMAP UHD2 7cv — от 55 000.

У Garmin своя экосистема: карты BlueChart и LakeVü, датчики серии GT, сеть Garmin Marine Network. Всё работает друг с другом идеально. Но только друг с другом. С чужими устройствами интеграция хуже.

Плюсы: экран, интерфейс, скорость, качество сборки, отличные карты озёр.

Минусы: цена выше конкурентов, закрытая экосистема, карты покупаются отдельно и стоят ощутимо.

Humminbird

Humminbird — тёмная лошадка. Менее раскручен в России, но по технологиям — на уровне, а кое в чём впереди. Технология MEGA Imaging — это фотографическое качество бокового сканирования. Реально видно коряги, камни, рыбу — как на фотографии.

Серия Helix — основная для рыбаков. Helix 5 CHIRP GPS G3 — от 28 000 рублей. Helix 7 CHIRP MEGA SI GPS G4N — от 65 000. Работает с Navionics и LakeMaster.

Плюсы: MEGA Imaging — реально крутая технология, хорошие цены в среднем сегменте, надёжные устройства.

Минусы: меньше информации и обзоров на русском языке, сервис в России — не везде.

Комбо «картплоттер + эхолот» — брать или нет

Однозначно брать. Отдельный картплоттер и отдельный эхолот — это два прибора, два крепления, два провода, два экрана. На маленькой лодке — перебор. Комбо-устройство показывает и карту, и эхолот на одном экране (можно в режиме разделённого экрана). Компактно и удобно.

Единственная причина разделять — если у вас большой катер с приборной панелью, и вы хотите экран 12 дюймов для карт и отдельный 9-дюймовый для эхолота. Но это уже другой уровень бюджета.

Установка — куда и как крепить

На ПВХ-лодке

Тут выбор небольшой: либо на специальный кронштейн, который крепится к банке (сиденью), либо на площадку, вклеенную в ликтрос. Есть готовые платформы — FASTen, Borika и другие. Стоят 1 000–3 000 рублей. К платформе прикручиваете держатель картплоттера — и готово.

Важно: прибор должен быть перед глазами, но не мешать забросу и не попадать под ноги. Обычно ставят чуть правее центра, если вы правша. Провод датчика проводите вдоль борта, датчик — на транец.

На катере

Врезка в приборную панель (flush mount) — самый красивый вариант. Но нужна подходящая панель. Накладной монтаж (на кронштейне) — проще, но торчит. Для катеров есть готовые монтажные рамки под каждую модель.

Датчик эхолота

Если у вас комбо-устройство, датчик идёт в комплекте. Крепится на транец. Для ПВХ-лодки — на специальную пластину, которая прикручивается к транцу двумя болтами. Для катера — врезка в транец или сквозь корпус.

К нам приходил мужик, прикрутил датчик с перекосом — картинка на эхолоте была каша. Перевесили ровно — всё заработало. Так что аккуратность при монтаже — не прихоть, а необходимость.

Карты — где взять и сколько стоит

Вот тут многие обжигаются. Купили картплоттер за 40 000, а карты ещё за 15 000. Итого — 55 000. И это если одна карта. А если вы ездите и на Волгу, и на Ладогу, и на море — нужны разные карты.

Navionics+ — самый универсальный вариант. Одна карта покрывает всю Россию (и не только). Стоит около 12 000–15 000 рублей на SD-карте. Обновления — платные, раз в год. Но базовая карта уже включает много информации.

Garmin BlueChart g3 — Россия, от 10 000 рублей. LakeVü — детальные карты озёр, включены в некоторые модели или докупаются.

Совет: перед покупкой картплоттера проверьте, есть ли детальные карты для вашего региона. Navionics покрывает большинство крупных водоёмов, но мелкие озёра могут быть без детальных глубин. Посмотрите на сайте Navionics — там есть онлайн-просмотр карт бесплатно.

Сколько реально стоит комплект

Давайте посчитаем для рыбака на ПВХ-лодке:

Да, навигация — удовольствие не из дешёвых. Но если сравнивать с мотором за 100 000+ и лодкой за 50 000+, то картплоттер — не самая большая статья расходов. А польза — огромная.

Частые ошибки при выборе

1. Купил дешёвый прибор без карт. Базовая карта — это контуры берегов. Без детальной карты половина функционала бесполезна. Лучше взять прибор попроще, но с нормальной картой.
2. Слишком маленький экран. 4 дюйма — это для пешего туриста. На лодке при тряске и солнце вы ничего не разглядите. Минимум 5 дюймов, оптимум 7.
3. Не проверил совместимость карт. Купил Humminbird, а хотел карты C-MAP — а они не поддерживаются. Проверяйте до покупки.
4. Поставил датчик криво. Эхолот показывает ерунду, человек думает — прибор бракованный. А надо было просто ровно прикрутить датчик.
5. Забыл про питание. Картплоттер питается от 12 вольт. Если нет бортовой сети — нужен отдельный аккумулятор. Компактный 7–12 Ач — хватит на весь день.

Альтернативы — телефон и планшет

Навигационные приложения на смартфоне — Navionics Boating, iSailor, Fishing Points. Стоят 1 000–3 000 рублей в год. Работают? Работают. Но есть нюансы.

Телефон на солнце перегревается и выключается. Экран бликует. Батарея садится за 3–4 часа в режиме навигации. Упал в воду — и телефон, и навигатор, и все контакты — всё на дне. Водозащита IP68? На пресной воде поможет. На солёной — не факт.

Как запасной вариант — отлично. Как основной — ну, это на свой страх и риск. Нормальный картплоттер работает от -15 до +50 градусов, водозащита IPX7, экран читается на любом солнце, батарея — внешняя. Разница в надёжности — колоссальная.

Итог

Картплоттер — это не роскошь, а реально полезный инструмент. Для безопасности, для рыбалки, для навигации. Lowrance Hook Reveal — лучший выбор по цене-качеству. Garmin ECHOMAP — если хотите лучший экран и интерфейс. Humminbird Helix — если важен боковой сканер.

Не забудьте про карты — без них картплоттер теряет половину смысла. И про крепление — прибор должен быть надёжно закреплён и удобно расположен.

В нашем каталоге дополнительного оборудования и морских аксессуаров найдётся навигация и крепления под разные лодки. Если запутались в моделях — пишите или звоните, поможем выбрать оптимальный вариант без переплаты.