CYLINDER BLOCK AND CAMSHAFT (230) — 1981-1986 [5907058 THRU 0B522505] - Cat.# 90-11905 — купить в Victory Marine
CYLINDER BLOCK AND CAMSHAFT (230)

Позиция

CYLINDER BLOCK AND CAMSHAFT (230)

Уточняйте

Уточняйте

438 ₽

977 ₽

1 072 ₽

608 ₽

1 166 ₽

14 978 ₽

977 ₽

54 037 ₽

41 890 ₽

Уточняйте

Уточняйте

38 490 ₽

Уточняйте

1 032 ₽

4 145 ₽

1 677 ₽

868 ₽

Полезные статьи

Все статьи →
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Вибрация лодочного мотора — причины, диагностика и устранение

Вибрация лодочного мотора может быть вызвана десятком причин — от повреждённого винта до износа подвески. Разбираем каждую причину, объясняем, как диагностировать, и рассказываем, что можно исправить самому, а с чем ехать в сервис.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Белый, синий, чёрный дым из лодочного мотора — о чём говорит цвет выхлопа

Цвет дыма из выхлопа лодочного мотора — первый диагностический сигнал о проблеме. Разбираем, что означает белый, синий и чёрный дым, чем отличается норма от неисправности, и как ведут себя двух- и четырёхтактные моторы.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine