Винт гребной Solas , 3x14x11 (R) — купить в Victory Marine
Уточняйте

1411-140-11 Винт гребной Solas , 3x14x11 (R)

Mercury
15 шлицов на валу
40 HP Bigfoot (4-Stroke) All Years
50 HP Bigfoot (4-Stroke) All Years
60 HP Bigfoot (4-Stoke) 95 ~
60 HP (Sea Pro/Marathon) 95 ~
65 HP (Model 650 - 4 Cyl.) 61 ~ 70
65 HP (Model 650 - 2 Cyl.) ~ 71
70 HP 87 ~ 89
75 HP (2 & 4-Stroke) 84 ~
75 HP (Sea Pro/Marathon) All Years
80 HP 78 ~ 89
80 HP (Mariner) 78 ~ 83    
80 HP (Yamaha) 77 - 83
80 HP (Model 800, 2 & 4 Cyl.) ~ 77
85 HP (Model 850, 2 & 4 Cyl.) ~ 77
90 HP (2 & 4-Stroke) 78 ~
90 HP (Yamaha) 78 ~ 83
100 HP 88 ~ 99
115 HP (2 & 4-Stroke) 78 ~
115 HP (Yamaha) 78 ~ 83
125 HP 94 ~ 05
140 HP (Includes Sea Pro/Offshore) 78 ~ 81
140 HP (Yamaha) 78 ~79
Models 900 ~ 1500 ~ 77 NEW
(FORCE) 75 HP 1999 ~ & 90, 120, 150 HP 1995 ~

Для подбора необходимых винта перейдите по ссылке: <a href='index.php?route=product/propfinder'>ПОДБОР ГРЕБНЫХ ВИНТОВ SOLAS</a>
Mercury 15 шлицов на валу 40 HP Bigfoot (4-Stroke) All Years 50 HP Bigfoot (4-Stroke) All Years 60 HP Bigfoot (4-Stoke) 95 ~ 60 HP (Sea Pro/Marathon) 95 ~ 65 HP (Model 650 - 4 Cyl.) 61 ~ 70 65 HP (Mod...
Уточняйте

Характеристики


Количество лопастей:
3
Внешний диаметр, дюйм:
14
Серийный номер:
1411-140-11
Шаг, дюйм:
11
Серия:
AMITA 3
Вращение:
Правое
Оригинальный номер:
48-77338A45

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Навигационные огни на лодке — какие нужны, требования и установка

Разбираемся, какие навигационные огни обязательны для маломерных судов по МППСС, чем LED лучше галогена, как установить и не нарваться на штраф ГИМС.

1 мин.
Гайды и подбор

ППВВП для маломерных судов — навигационные правила простым языком

Правила плавания по внутренним водным путям кажутся сложными только на первый взгляд. Разбираем основные навигационные правила для маломерных судов: приоритет, знаки, скорость, обгон и ночное плавание.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.
Связаться с нами