УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ Головка под торцевой ключ (№10-32 x 0.500) Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
68 ₽
УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ Головка под торцевой ключ (№10-32 x 0.500) Mercury
5

36158 УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ Головка под торцевой ключ (№10-32 x 0.500) Mercury

68 ₽

Применимость

9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 850 SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 1025SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 1075 SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 1200 SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 - 1100 QC4V
Маслосборник и насос (0M966911 и ниже)
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 - 1350 QC4V
Маслосборник и насос (0M966911 и ниже)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 850 SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 850 SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 1075 SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 1075 SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 - 1200 SCi
Компоненты на впуске (Воздушная камера и пламегаситель)

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Бортовая удочка для ловли леща с лодки — оснастка и техника

Полный гайд по бортовой удочке для леща: выбор удилища, кивок, оснастка, кормушка, наживки. Как ловить леща с лодки на стоячей воде и слабом течении — практические советы.

1 мин.
Гайды и подбор

Какое давление должно быть в баллонах лодки ПВХ и как правильно накачать

Рекомендуемое давление в баллонах, киле и днище лодки ПВХ. Как пользоваться манометром, чем грозит перекачка и недокачка, влияние температуры и как подкачать лодку прямо на воде.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.
Связаться с нами