Mercury Marine Указатель давления масла на 0-150 фунт/кв. дюйм — купить в Victory Marine
13 820 ₽
5

8M0069428 Mercury Marine Указатель давления масла на 0-150 фунт/кв. дюйм

Цепочка замен Указатель давления масла на 0-150 фунт/кв. дюйм: 8M0069428

Указатель давления масла на 0-150 фунт/кв.дюйм с двойной шкалой (в английской и метрической системе мер), черный циферблат, стеклянное окно. Для стандартного отверстия диам. 2-1/8" (52 мм). Подходит к подвесным двигателям Optimax 2001 г. и новее, 4-тактным моделям V-6 EFI, EFI 30-60, Verado, Diesel 2002 г. и новее и всем моделям MerCruiser и Mercury Racing, совместимым со SmartCraft, при условии наличия у них блока управления ECM 555. Возможность применения этого указателя зависит от модели двигателя и установленных на нем датчиков. ОБОДОК ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО. Подходит ко всем двигателям, совместимым со SmartCraft.

Указатель давления масла на 0-150 фунт/кв. дюйм – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 8M0069428. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных в Компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и оригинальности приобретаемых деталей.

Цепочка замен Указатель давления масла на 0-150 фунт/кв. дюйм:...
13 820 ₽

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Сплав по реке на моторной лодке — подготовка, маршруты и снаряжение

Полный гид по речному путешествию на моторной лодке: популярные маршруты по Волге, Дону и рекам Карелии, расчёт топлива, снаряжение, ночёвки и правила безопасности.

1 мин.
Гайды и подбор

Как правильно спустить лодку на воду — с берега, прицепа и слипа

Пошаговая инструкция по спуску лодки: с необорудованного берега, с прицепа и со слипа. Разбираем типичные ошибки — от забытой пробки до оторванного страховочного троса.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Лодочный мотор в солёной воде — как защитить от коррозии и продлить ресурс

Солёная вода — главный враг подвесного мотора. Рассказываем, как правильно промывать двигатель после моря, когда менять аноды, чем обрабатывать редуктор и что делать, чтобы мотор прожил долго.

1 мин.
Связаться с нами