Натяжитель — купить в Victory Marine | Доставка по России
12 914 ₽
Натяжитель
5

8M0142367 Натяжитель

Цепочка замен TENSIONER: 8M0142367... Описание
12 914 ₽

Цепочка замен TENSIONER: 8M0142367

TENSIONER – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 12914 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 8M0142367. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury Компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 175 3,4 Л V6
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 175 3.4L V6 PRO XS
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 200 3,4 Л V6
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 200 3,4 Л V6 SEAPRO
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 200 4.6L V8 PRO XS
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 225 3,4 Л V6
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 225 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Cylinder Head and Camshaft
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 225 4.6L V8 PRO XS
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 VERADO
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.)
Cylinder Head and Camshaft
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Cylinder Head and Camshaft
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250 4.6L V8 PRO XS
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 250R 4.6L V8 RACING
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 VERADO
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 VERADO SEAPRO
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.)
Cylinder Head and Camshaft
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO
Cylinder Head and Camshaft
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300 4.6L V8 PRO XS
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 300R 4.6L V8 RACING
Головка цилиндра и распределительный вал
Новые V6 и V8 от 175 до 450 - 450R HP 4.6L V8 Racing
Cylinder Head and Camshaft
4-тактные - 400 HP 5.7L V10 Verado
Cylinder Head and Camshaft
4-тактные - 350 HP 5.7L V10 Verado
Cylinder Head and Camshaft

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Как выбрать лодочный мотор: полный гайд по мощности, типу и бренду

Разбираемся, как подобрать лодочный мотор под конкретную лодку и задачи. Двухтактный или четырёхтактный, сколько лошадей нужно, какой бренд выбрать — опыт 15 лет работы с моторами Mercury, Tohatsu, Yamaha и Suzuki.

2 мин.
Обслуживание и ремонт

Полная подготовка лодки и мотора к навигации 2026 — чек-лист

Подробный чек-лист подготовки лодки и подвесного мотора к сезону 2026. Разбираем пошагово: двигатель, корпус, электрика, оснащение и пробный выход.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Мотор глохнет на холостых оборотах — пошаговая диагностика

Лодочный мотор заводится, но глохнет на холостых? Разбираем пошаговый алгоритм диагностики: от топливной системы и зажигания до регулировки холостого хода и типичных болезней моторов Mercury.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine