Уплотнение корпуса помпы охдаждения Mercury/Mercruiser (QUICKSILVER) — купить в Victory Marine | Доставка по России
1 000 ₽
Уплотнение корпуса помпы охдаждения Mercury/Mercruiser (QUICKSILVER)
Уплотнение корпуса помпы охдаждения Mercury/Mercruiser (QUICKSILVER)
Уплотнение корпуса помпы охдаждения Mercury/Mercruiser (QUICKSILVER)
Уплотнение корпуса помпы охдаждения Mercury/Mercruiser (QUICKSILVER)
5

88397 Уплотнение корпуса помпы охдаждения Mercury/Mercruiser (QUICKSILVER)

88397 Уплотнение корпуса помпы охдаждения Mercury/Mercruiser ( QUICKSILVER )
88397 Уплотнение корпуса помпы охдаждения Mercury/Mercruiser ( QUICKSILVER )...
1 000 ₽

Характеристики

Длина, см:
5
Ширина, см:
2
Страна-изготовитель:
США

Применимость

200 - 200XS SST
Пластина выхлопа
200 - 200XS SST
Картер редуктора (Ведущий вал)(IV SSM R/L)
150 (EFI) - 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster
200 (EFI) - 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster
225 (EFI) - 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
225 (EFI) - 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster
225 (EFI) - 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Корпус ведущего вала
225 (EFI) - 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Корпус ведущего вала (Для открытого моря)
225 (EFI) - 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
225 (EFI) - 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster
225 (EFI) - 225X EFI PROMAX
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Корпус ведущего вала Короткий, стандартный
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Корпус ведущего вала Длинный/сверхдлинный, стандартный
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Корпус ведущего вала Морской
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Корпус ведущего вала Короткий, стандартный
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Корпус ведущего вала Длинный, стандартный
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Корпус ведущего вала Морской
2-тактные EFI от 150 до 300 - MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)
Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные EFI от 150 до 300 - S3000
ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI от 150 до 300 - S3000
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
2-тактные EFI от 150 до 300 - S3000
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 250/275
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - SST 120
ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - SST 120
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - SST 120
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - S2000
ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - S2000
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - S2000
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
Колонки и транцы - ALPHA ONE GEN.II 1998 и новее
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЕДУЩИЙ ВАЛ
Колонки и транцы - ALPHA ONE GEN.II (1991-1997)
Корпус ведущего вала и ведущий вал
Колонки и транцы - ALPHA ONE GEN.II (1991-1997)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЕДУЩИЙ ВАЛ
Каталог-Мануал Mercury - Колонки и транцы
Комплект проставок Коробка передач
Колонки выпуска 1960-1990гг. - ПРИВОД VAZER
Комплект проставок Коробка передач

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Лодочный прицеп — как выбрать, зарегистрировать и не нарваться на штраф

Гайд по выбору лодочного прицепа: типы, грузоподъёмность, ролики и ложементы. Регистрация в ГИБДД, категории прав, правила перевозки лодок и катеров. Разбираем частые ошибки и штрафы.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Расконсервация лодочного мотора весной: пошаговый чек-лист

Пошаговая инструкция по расконсервации подвесного мотора после зимы: осмотр, масло, свечи, топливо, аккумулятор, первый запуск и тест-драйв. Чек-лист для печати.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Промывка системы охлаждения лодочного мотора — средства и процедура

Промывка системы охлаждения — обязательная процедура для любого лодочного мотора, особенно после эксплуатации в солёной или мутной воде. Разбираем средства, методы и пошаговую процедуру промывки для моторов Mercury.

1 мин.
Связаться с нами