ШАЙБА Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
373 ₽
ШАЙБА Mercury
5

28053 ШАЙБА Mercury

Цепочка замен ШАЙБА Mercury 28053: 28053... Описание
373 ₽
Под заказ · срок поставки уточняется

Цепочка замен ШАЙБА Mercury 28053: 28053

ШАЙБА Mercury 28053 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 28053. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
Driveshaft Housing (Short)(Long-0C159199 and Below)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
DRIVESHAFT HOUSING (LONG SHAFT)(0C159200 AND UP)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Корпус карданного вала в сборе
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 80 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 80 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 80 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 80 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 100 (4-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 100 (4-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала
MERCURY 40 - 40 (4-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 50 - 50 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже)
MERCURY 60 - 60 (3-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT)
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 75
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 75
Корпус ведущего вала
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 75
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 75
Корпус ведущего вала
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 90
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 90
Корпус ведущего вала
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 90
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 90
Корпус ведущего вала
MERCURY 115 - 115 (4-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала
MERCURY 115 - 115 (4-ЦИЛ.)
Корпус ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 30 (JET)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
Driveshaft Housing (Short)(Long-0C159199 and Below)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 35 (2-ЦИЛ.)
DRIVESHAFT HOUSING (LONG SHAFT)(0C159200 AND UP)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 402, 40 (2 ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Корпус карданного вала в сборе
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 45 (4-ЦИЛ.)
Корпус карданного вала в сборе
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 70 (3-ЦИЛ.)
КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Обслуживание и ремонт

Перегрев лодочного мотора — 7 причин и что делать прямо на воде

Перегрев — одна из самых опасных ситуаций для подвесного мотора. Разбираем 7 основных причин перегрева и даём пошаговую инструкцию, что делать, если температура полезла вверх прямо посреди водоёма.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Белый, синий, чёрный дым из лодочного мотора — о чём говорит цвет выхлопа

Цвет дыма из выхлопа лодочного мотора — первый диагностический сигнал о проблеме. Разбираем, что означает белый, синий и чёрный дым, чем отличается норма от неисправности, и как ведут себя двух- и четырёхтактные моторы.

1 мин.
Гайды и подбор

Ловля на живца с лодки — жерлицы, поставушки, кружки

Живец — проверенная веками приманка, которой не нужна реклама. Рассказываем, как ловить и хранить живца, ставить жерлицы, поставушки и кружки с лодки — и не нарушить закон.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine