РЕДУКТОР В СБОРЕ Передняя передача – 14/28 Mercury — купить в Victory Marine | Доставка по России
138 187 ₽
РЕДУКТОР В СБОРЕ Передняя передача – 14/28 Mercury
5

828703A1 РЕДУКТОР В СБОРЕ Передняя передача – 14/28 Mercury

Цепочка замен РЕДУКТОР В СБОРЕ Передняя передача – 14/28 Mercury 828703A1: 828703A1

РЕДУКТОР В СБОРЕ Передняя передача – 14/28 Mercury 828703A1 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 134808 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 828703A1. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury компании ВикториМарин вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Цепочка замен РЕДУКТОР В СБОРЕ Передняя передача – 14/28 Mercury 828703A1:...
138 187 ₽

Применимость

2 тактные от 2.5 до 125 - MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
115 - V-115 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
175 - V-175 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 (EFI) - V-150 EFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
175 (EFI) - V-175 EFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - V-200 EFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 105 (JET)
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-135
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 140 (JET)
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 140 (JET)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - 140 (JET)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-150
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-200
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-6
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-6
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - XR-6
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Optimax от 75 до 250 - 135
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Optimax от 75 до 250 - 135
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 - V-150 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
175 - V-175 DFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
175 - V-175 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
175 - V-175 DFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 (EFI) - V-150 EFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) - V-150 EFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
200 (EFI) - V-200 EFI (2.5L)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) - V-200 EFI (2.5L)
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. - V-175
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Лодка РИБ — что это такое, плюсы и минусы, для кого подходит

Что такое РИБ, чем он отличается от обычной ПВХ и алюминиевой лодки, когда РИБ оправдан, а когда — лишняя трата денег. Разбираемся с конструкцией, ценами и подбором мотора.

1 мин.
Гайды и подбор

Судовой билет на лодку — что это, как получить и что в нём указано

Судовой билет — главный документ маломерного судна, без которого вас оштрафуют при первой же проверке ГИМС. Разбираем, кому он нужен, как его получить и что делать при утере.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Вибрация лодочного мотора — причины, диагностика и устранение

Вибрация лодочного мотора может быть вызвана десятком причин — от повреждённого винта до износа подвески. Разбираем каждую причину, объясняем, как диагностировать, и рассказываем, что можно исправить самому, а с чем ехать в сервис.

1 мин.
Связаться с нами