Лодочный мотор Mercury F4MH - подходит для небольших надувных лодок и с жестким корпусом длиной до 320 см.
Mercury F4MH оснащен сквозным выхлопом, отличается бесшумностью и низким расходом топлива, небольшим весом и компактным размером.
При полностью открытой дроссельной заслонке число оборотов составляет от 4500 до 5500 об/мин. На моторе установлена система предупреждения о недостаточном давлении масла и превышении числа оборотов. Управление на Mercury F4MH румпельное, рычаг находится сбоку, переключение передач: передний ход - нейтраль - задний ход.
Мотор имеет шесть положений для трима, с диапазоном 16 градусов, подъемный механизм для мелководья и зажигание CDI с электронным опережением. Встроенный топливный бак объемом 1,10 литра, с надежным запорным клапаном, исключающим возможность протечки при переносе. Дополнительно, можно приобрести и использовать выносной топливный бак на 12 литров. Для заправки рекомендуетcя топливо с октановым числом от 87.
Характеристики:
| Мощность (л.с.) | 4.0 |
| Тактность | 4-х тактный |
| Вес (кг) | 25,0 |
| Рабочий объём (куб. см) | 123,0 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальное число оборотов в минуту | 5500 |
| Диаметр/ход поршня (мм) | 59*45 |
| Передаточное отношение | 2,15:1 |
| Система газораспределения | 1 распредвал 2 клапана |
| Система зажигания | разрядка конденсатора |
| Система охлаждения | проточной водой+термостат |
| Переключение передач | передняя-нейтраль-задняя |
| Запуск | ручной |
| Управление мотором | румпель |
| Рекомендуемая высота транца (мм) | 381 |
| Возможность движения по мелководью | есть |
| Объём масла в редукторе (мл) | 195 |
| Объём масла в картере (мл) | 450 |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 10W30 |
| Рекомендуемый тип топлива | 92 |
| Топливный бак (л) | 1.1, встроенный |
| Гребной винт, наличие | есть |
| Шаг гребного винта | 6; 7; 8; 9 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK DCPR6E |
| Наличие троса аварийного стопа | есть |
| Набор инструментов | есть |
| Система регулировки дифферента | 6 поз. |
| Сигнализация уровня масла | есть |
| Сигнализация о перегреве | есть |