Мотор Mercury F 20 ELH EFI — купить в Victory Marine
Уточняйте

1A21311BL Мотор Mercury F 20 ELH EFI

Mercury F20 ELH EFI — компактный 4-тактный подвесной лодочный мотор мощностью 20 л.с. и рабочим объёмом 351 см³.

Благодаря современной системе электронного впрыска топлива без аккумулятора обеспечивается лёгкий и быстрый старт при любых погодных условиях и эффективный расход топлива. 

Мотор имеет 5 позиций регулировки диффирента и одну специально выделенную позицию для передвижения по мелководью.

Мощности генератора двигателя хватит для уверенного электрозапуска, питания системы зажигания, аварийной сигнализации и внешней аппаратуры — GPS, эхолота, освещения и т.д.

Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить мотор одной рукой. Благодаря небольшим размерам двигатель вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля.

Мотор Mercury F20 ELH EFI надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки. Внутри коробки двигатель находится в формованном пенопласте и целлофане. Мы дополнительно упаковываем коробку снаружи стрэйч-пленкой и проклеиваем все торцевые части. Все моторы при перевозке транспортной компанией застрахованы нами на полную стоимость.
Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.

Прочие характеристики:

  • электростартер;
  • цифровая конденсаторная система зажигания – CDI (разрядно-емкостное зажигание с электронным регулятором опережения зажигания);
  • система сигнализации с датчиками перегрева и давления масла;
  • система охлаждения в виде водопомпы с термостатом;
  • масляный фильтр тонкой очистки;
  • воздушный фильтр;
  • экологичный бесшумный и бездымный выхлоп через ступицу винта;
  • модель сочетает ручной и электронный запуск;
  • 3-лопастной гребной винт 9' х 10', изготовленный из алюминия;
  • объём картера 1000 мл;
  • объём редуктора 200 мл.
Mercury F20 ELH EFI — компактный 4-тактный подвесной лодочный мотор мощностью 20 л.с. и рабочим объёмом 351 см³. Благодаря современной системе электронного впрыска топлива без акк...
Уточняйте

Характеристики


Конфигурация:
4-х тактный
Количество цилиндров:
2
Запуск двигателя:
Электрический
Система управления:
Дистанционное
Переключение передач:
F-N-R (вперед-нейтраль-назад)
Рекомендованное топлив:
АИ-92
Тип топлива:
Бензин
Материал винта:
Алюминий
Количество лопастей:
3
Мощность, л.с./кВт:
20 л.с. (14
Рабочий объем, см³:
351
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:
61 х 60
Диапазон оборотов, об/мин :
5400-6100
Система смазки:
Картер
Тип зажигания:
CDI
Передаточное отношение:
2.15:1
Приблизительный расход топлива, л/ч:
5
Топливный бак, л:
25
Сухой вес, кг:
52
Длина ноги (дейдвуда), мм :
508
Генератор, А:
12

Отзывы

5

1 оценки(ок)

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Бензобак для лодочного мотора — как выбрать объём, материал и подключить

Гид по выбору бензобака для подвесного мотора: встроенный или переносной, пластик или металл, объёмы от 12 до 25 литров, подключение топливных шлангов и правила безопасности.

1 мин.
Гайды и подбор

Календарь клёва рыбы 2026 — помесячный прогноз по видам

Подробный календарь клёва рыбы на 2026 год с помесячным прогнозом для щуки, судака, окуня, леща, карпа и сома. Лунные фазы, лучшие приманки и региональные поправки.

1 мин.
Гайды и подбор

Как правильно перевозить лодочный мотор в машине — 2Т и 4Т

Правила транспортировки двухтактных и четырёхтактных лодочных моторов в автомобиле. Почему положение при перевозке критически важно, как подготовить топливную систему и чем грозят ошибки — разбираем на примерах Mercury.

1 мин.
Связаться с нами