Новый «Боцман+» получил цельное, удлиненное веретено и ряд преимуществ по сравнению со снятой с производства модификацией с удлинителем и шарниром. Изменение конструкции позволили значительно увеличить удерживающую силу якоря и скорость погружения в грунт лопастей. Также якорь стал заметно меньше греметь при сходе с роульса.
Эта модель будет уверенно держать судно до 5,5 м в довольно жестких условиях. Приобретая этот якорь без лебедки, трезво оценивайте свои силы.
Стандартно оснащен страховкой от донного зацепа якоря в виде нержавеющего тросика с разгибаемым кольцом.
Изготовлен методом литья из модифицированного чугуна. Двухслойное полимерно-порошковое покрытие: цинкосодержащий грунт и матовая термоэмаль.
Эта модель будет уверенно держать судно до 5,5 м в довольно жестких условиях. Приобретая этот якорь без лебедки, трезво оценивайте свои силы.
Стандартно оснащен страховкой от донного зацепа якоря в виде нержавеющего тросика с разгибаемым кольцом.
Изготовлен методом литья из модифицированного чугуна. Двухслойное полимерно-порошковое покрытие: цинкосодержащий грунт и матовая термоэмаль.
Новый «Боцман+» получил цельное, удлиненное веретено и ряд преимуществ по сравнению со снятой с производства модификацией с удлинителем и шарниром. Изменение конструкции позволили значительно увеличит...