Выхлопной коллектор и коленчатый патрубок — [0W690000 THRU 1A089999] — купить в Victory Marine
Выхлопной коллектор и коленчатый патрубок
1
3
6
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

Выхлопной коллектор и коленчатый патрубок

75 000 ₽

1 301 ₽
6 . Болт 8M0144800

8M2000229 → 8M0144800

451 ₽
8 . Штуцер 863786A1

863786 → 863786A1

7 284 ₽
9 . Кольцо 864701

47632 → 864701

374 ₽

340 ₽

1 283 ₽

7 000 ₽

8 000 ₽

69 000 ₽

339 ₽

613 ₽

767 ₽

6 807 ₽

9 983 ₽

1 546 ₽

1 368 ₽

2 076 ₽

695 ₽

2 157 ₽

938 ₽

Полезные статьи

Все статьи →
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.
Гайды и подбор

Лодочный мотор без прав и регистрации — какая мощность разрешена

Разбираемся, какой мотор можно ставить без прав и регистрации в ГИМС. Правило 200 кг и 8 кВт, путаница с лошадиными силами, что реально проверяют инспекторы и чем грозит нарушение.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Двухтактный или четырёхтактный лодочный мотор — что лучше выбрать

Разбираемся, когда двухтактник реально лучше четырёхтактника, а когда — наоборот. Без маркетинговой воды, с конкретными цифрами по расходу, весу и обслуживанию.

1 мин.
Связаться с нами