Кронштейн двигателя — Схемы запчастей Suzuki DF150 (Z/T)GL/X — купить в Victory Marine
Кронштейн двигателя

Позиция

Кронштейн двигателя

Уточняйте

Уточняйте

125 136 ₽

Уточняйте

Уточняйте

Уточняйте

Уточняйте

11 302 ₽

145 899 ₽

360 ₽

7 110 ₽

720 ₽

189 ₽

234 ₽

126 ₽

Уточняйте

12 461 ₽

Уточняйте

Уточняйте

846 ₽

738 ₽

630 ₽

Уточняйте

635 ₽

120 ₽

180 ₽

11 543 ₽

205 ₽

108 ₽

Уточняйте

5 134 ₽

486 ₽

189 ₽

Уточняйте

718 ₽

137 ₽

162 ₽

756 ₽

1 420 ₽

120 ₽

9 522 ₽

9 507 ₽

5 940 ₽

Уточняйте

5 175 ₽

Уточняйте

1 213 ₽

1 610 ₽

5 400 ₽

1 468 ₽

565 ₽

Уточняйте

604 ₽

389 ₽

Полезные статьи

Все статьи →
Обслуживание и ремонт

Лодочный мотор в солёной воде — как защитить от коррозии и продлить ресурс

Солёная вода — главный враг подвесного мотора. Рассказываем, как правильно промывать двигатель после моря, когда менять аноды, чем обрабатывать редуктор и что делать, чтобы мотор прожил долго.

1 мин.
Гайды и подбор

Полный чек-лист снаряжения для рыбалки с лодки — что взять и не забыть

Подробный чек-лист снаряжения для рыбалки с лодки: безопасность, навигация, рыболовные принадлежности, комфорт, инструменты и документы. Что обязательно, а без чего можно обойтись.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine