Комплект штурвала рулевого управления – стандартный 28 см куб. I.7 куб. дюйм (1500 фунт./кв. дюйм) — Штурвалы — купить в Victory Marine
Комплект штурвала рулевого управления – стандартный 28 см куб. I.7 куб. дюйм (1500 фунт./кв. дюйм)

Позиция

Комплект штурвала рулевого управления – стандартный 28 см куб. I.7 куб. дюйм (1500 фунт./кв. дюйм)

Уточняйте

Под заказ · срок поставки уточняется

815 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

383 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

340 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

2 556 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

1 782 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

3 997 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

4 172 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

5 223 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

2 188 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

329 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

228 ₽

Под заказ · срок поставки уточняется

Полезные статьи

Все статьи →
Гайды и подбор

Чехол и транспортировочный тент для лодочного мотора — зачем нужен и как выбрать

Разбираемся, зачем лодочному мотору чехол, какие бывают — транспортировочные, стояночные, полные — и как подобрать по мощности и марке. Конкретные модели, материалы и цены.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Водомёт или винт — что лучше для лодочного мотора и когда что выбирать

Разбираемся, чем водомётная насадка отличается от винта, когда водомёт реально спасает, а когда только жрёт лишний бензин. Сравниваем скорость, расход, обслуживание и цены.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine