Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1 — [2B095049 & Up] — купить в Victory Marine
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
23
24
25
26
27

Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1

275 948 ₽

116 205 ₽

57 000 ₽

4 200 ₽

385 ₽

7 527 ₽

Уточняйте

6 908 ₽

4 900 ₽

12 500 ₽

1 500 ₽

11 765 ₽

226 ₽

1 000 ₽
14 . Вал гребной 8M0088077

8M0073725 → 8M0057750 → 8M0088077

97 748 ₽

28 300 ₽

1 409 ₽

1 084 ₽

190 ₽

10 910 ₽

3 000 ₽

1 017 ₽

2 800 ₽

2 900 ₽

3 400 ₽

721 ₽
26 . RETAINER-CARRIER 8M0168886

8M0069653 → 8M0168886

7 235 ₽

Полезные статьи

Все статьи →
Сравнения и обзоры

Гребной винт — алюминий или нержавейка: что лучше

Сравниваем алюминиевые и нержавеющие гребные винты. Разбираем разницу в производительности, прочности, ремонтопригодности и цене, чтобы вы могли сделать правильный выбор.

1 мин.
Гайды и подбор

Техосмотр лодки в ГИМС — что проверяют, документы и как пройти с первого раза

Полный гайд по техосмотру маломерного судна: кто обязан проходить, какие документы нужны, что именно проверяет инспектор и почему 40% лодок заворачивают с первого раза.

1 мин.
Обслуживание и ремонт

Мотор глохнет на холостых оборотах — пошаговая диагностика

Лодочный мотор заводится, но глохнет на холостых? Разбираем пошаговый алгоритм диагностики: от топливной системы и зажигания до регулировки холостого хода и типичных болезней моторов Mercury.

1 мин.
Связаться с нами