Электрические компоненты — [0P153500 THRU 0P388282] - Belgium — купить в Victory Marine
Электрические компоненты

Позиция

Электрические компоненты

17 535 ₽

977 ₽

280 402 ₽

4 730 ₽

140 ₽

392 ₽

225 ₽

201 ₽

359 ₽

2 642 ₽

43 365 ₽

24 517 ₽

22 530 ₽

552 ₽

236 ₽

194 ₽

434 ₽

Уточняйте

6 056 ₽

2 746 ₽

10 281 ₽

15 000 ₽

321 ₽

3 939 ₽

1 548 ₽

853 ₽

692 ₽

383 ₽

46 ₽

2 168 ₽

977 ₽

339 ₽

84 597 ₽

837 ₽

415 ₽

390 ₽

506 ₽

45 ₽

19 500 ₽

306 ₽

359 ₽

764 ₽

265 ₽

4 514 ₽

18 592 ₽

667 ₽

3 369 ₽

1 228 ₽

995 ₽

7 378 ₽

2 939 ₽

171 ₽

Полезные статьи

Все статьи →
Обслуживание и ремонт

Карбюратор лодочного мотора: чистка, регулировка, типичные проблемы

Как почистить и отрегулировать карбюратор на лодочном моторе Mercury, Tohatsu, Yamaha 5-30 л.с. Разборка, промывка жиклёров, замена ремкомплекта, настройка холостого хода — всё по шагам.

1 мин.
Сравнения и обзоры

Инжектор vs карбюратор на лодочном моторе — преимущества EFI

Сравниваем инжекторную (EFI) и карбюраторную топливные системы на лодочных моторах. Разбираем расход топлива, холодный запуск, обслуживание и цену — и объясняем, почему Mercury перевели все моторы на EFI.

1 мин.
Гайды и подбор

Лодочный мотор без прав и регистрации — какая мощность разрешена

Разбираемся, какой мотор можно ставить без прав и регистрации в ГИМС. Правило 200 кг и 8 кВт, путаница с лошадиными силами, что реально проверяют инспекторы и чем грозит нарушение.

1 мин.

AI-помощник

Victory Marine